2500余辆国产新能源轿车在山东青岛港搭船出海
4月11日，跟着汽笛长鸣，满载2500余辆国产新能源轿车的“美迪泰兰高速号”滚装船在山东港口青岛港大港公司顺畅启航，驶向中美洲国家。这是山东港口青岛港联合达飞船公司全新注册的滚装作业航线首航，标志着青岛港在服务新能源轿车全球化布局中再添新通道，为国产新能源轿车拓宽中美洲商场注入微弱动能。
近年来，我国新能源轿车产业蓬勃发展，出口量继续攀升。作为我国北方重要的轿车进出口纽带，青岛港紧抓商场机会，依托“世界航线+海铁联运”双节点优势，将滚装事务深度嵌入RCEP区域产业链，继续优化滚装作业服务才能。继2月携手华轮船公司注册墨西哥滚装航线后，青岛港此次与航运巨子达飞船公司协作拓荒中美新航线构成“双翼”，进一步织密世界滚装运输网络。2025年一季度，青岛港大港公司新能源轿车出口量打破同比增加160%，在我国新能源轿车出口范畴跑出“加快度”。
针对中西部车企出口需求，大港公司立异打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港形式，铁路专线直抵港区堆场，公路运输施行1号、7号码头双线集港，24小时接货“不打烊”，无缝联接的多式联运体系为客户下降物流本钱超10%，让青岛港成为贯穿黄河流域、联动东北亚的新能源轿车出口中心节点。
“此次首航船只作业功率达每小时250辆，全程完结‘零待时’联接，不仅如此，咱们提早装备‘不掉头’方位，提早确认船只舱口，保证车辆出场后无需二次调头即可定位。”大港公司操作部负责人周磊说道。
船只抵港前48小时，港方船方联动的船前推演提早确认了靠船计划、配载计划，作业过程中，倒车、装船、摆车三个专业团队打开立体化攻坚——倒车组在引导车的指引下鱼贯驶入船舱，装船组计划分层推动，加固团队立异施行“错舱加固法”，仅用9.9小时完结2500余辆新能源轿车的装船作业，创下出产高效。
作为共建“一带一路”的重要纽带，青岛港正加快构建轿车滚装世界中转中心。现在，大港公司已构成掩盖东非、中北美洲、俄罗斯等新式商场的4条滚装航线，年作业才能估计打破60万方。
下一步，山东港口青岛港将与船东、货主深化协作，优化数字化口岸服务，打造新能源轿车出口全产业链服务渠道，助力“我国制作”走向世界。（半岛全媒体记者 郑成海 ）
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