特斯拉第三大股东廖凯原(Leo KoGuan)最新表明,他正在削减对特斯拉的持仓,并将资金投入短期美国国债。
作为特斯拉第三大个人股东,廖凯原的特斯拉持股数量仅次于马斯克本人和甲骨文的联合创始人拉里·埃里森(Larry Ellison),因而也被外界称为特斯拉的“最牛散户”。 到本年5月份,他持有特斯拉2770万股股票,约占该公司股份的0.9%。廖凯原曾揭露表明,从2019年开端买入特斯拉股份,并敏捷使用股票期权积累了很多股份。
上周末,有网友在交际媒体X(前身为“推特”)上问是否还持有特斯拉,廖凯原回复道,他会长时刻持有,但不再all-in特斯拉。“我正在出售特斯拉股票,并增持美国3个月期限的国债。”
廖凯原增持3个月期限国债的做法,也引发外界评论,此举与巴菲特的做法相相似。到2024年第二季末,巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司持有2346亿美元的短期美国国债,较去年年末大增81%,持有规划超越了美联储的1953亿美元。
廖凯原给出的卖出理由是:对冲出资组合。“我信赖第三次世界大战现已到来,1929年那样的股市崩盘即将来临。”廖凯原称,“咱们的债款超越36万亿美元,预算赤字达2万亿美元,贸易赤字挨近1万亿美元。”
1929年10月,纽约股市忽然崩盘,该场股灾让美国进入了长达10年的经济大惨淡时期,终究随同第二次世界大战的迸发而散失,可是道指回归崩盘前的高点,还要一向比及1954年。
关于出售规划和速度,廖凯原并未回复。但假如音讯事实,这对廖凯本来说是一个巨大的改变。在2021年商场全面上涨期间,廖凯原被称为特斯拉“巨鲸”,他在承受采访时表达了对马斯克的信赖,并泄漏持续增持特斯拉股份的大志,直到自己身家至少到达1000亿美元。
特斯拉11月份已暴升38%自从马斯克收买推特后,廖凯原对其的批判越来越多,称这个交际媒体渠道分散了马斯克的时刻和注意力。本年年初,廖凯原炮轰马斯克,批判他经过很多出售个人股票损害了股东和公司的利益。廖凯原还表明,他会用自己2700万股持股,投票对立马斯克558亿美元的薪酬计划。
12月2日,美国特拉华州地方法院法官再次驳回了马斯克在特斯拉的高额薪酬包。本年1月,该法院现已裁决驳回。马斯克对此表明,特斯拉应该由股东,而非法官操控,他将持续上诉。
这是美国企业高管有史以来最高的薪酬计划。2018 年1月,特斯拉董事会颁发马斯克一项薪酬计划,该计划包含12份特斯拉股票期权,价值558亿美元。特斯拉股东理查德·托内塔 (Richard Tornetta)以为,这项有史以来力度最大的高管薪酬计划“不公平”,于2018年6月针对该计划提起诉讼。虽然这一计划在本年6月特斯拉股东大会上经过,可是12月再次遭到美国特拉华州一家法院的否决。
材料显现,到12月4日,特斯拉在2024年涨幅现已到达44%,其间11月当月大涨了38%,在美股商场单月月度涨幅排名居首;其次是沃尔玛(Walmart),11月攀升12.9%;第三是,美国最大银行摩根大通市值添加12.5%。
责编:桂衍民
校正:陶谦
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“太棒了,我喜欢你们,”马斯克说道,“咱们不仅仅为特斯拉敞开了新的篇章,咱们也在开端写一本新书。”他着重,公司未来的发展方向将是“令人兴奋的”。
马斯克首要谈到了公司的“自动驾驭”事务,他表明特斯拉将比驾驭轿车的人类安全得多。马斯克说到,公司的自动驾驭轿车将类似于爱彼迎和优步,“你不在的时分,你的车能够为你挣钱。”
马斯克表明,车主只要在设备上悄悄一点,就能让他们的车辆参加(优步)车队,而且参加车队的时刻不受约束,“这的确会产生。记住我的话,这仅仅时刻问题。”
马斯克提示股东,有时他超级达观,这是一件功德。“假如我不达观,这家工厂就不会存在,”他指的是股东大会的召开地——得州超级工厂。
他共享了有关电动皮卡Cybertruck的最新消息,称这款车在最近一周内的产值到达了创纪录的1300辆,“这的确是一件很特别的作业。”
马斯克称,Cybertruck看起来像是未来的东西,并戏弄道,假如你向一个纯真的孩子展现Cybertruck与其他车辆的相片,他们会挑选Cybertruck,“这是一个了不得的产品。我以为这是咱们最好的产品。”
马斯克表明,特斯拉的电动货车拖头Semi处于小批量出产状况,上星期他赞同了这款车的满负荷出产计划。他弥补称,Semi或许会让公司财务产生变化,“这不是一件小事。”
他还泄漏,几款正在开发中的轿车“将会十分特别”,一个或许是2025年推出的贱价特斯拉,另一个或许是机器人出租车Robotaxi,另一个或许是商用车或小型货车。“什么时分揭开这些产品的面纱?“等着看吧。”